华侨大学承志赛车队
华侨大学承志车队依托于华侨大学车辆工程专业，是具备一流的实验设备、完善的工程时间培养模式、先进的创新管理理念、国际化的教育交流环境的学生组织。
车队于2011年3月正式成立，经过八年发展，现拥有林继铭、黄身桂等指导老师，在队核心成员包括队长一名，经理两名以及各组组长十名以及队员共计五十余人。
中国大学生方程式汽车大赛(简称"中国FSC")是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，能够成功完成全部或部分赛事环节的比赛。
承志车队于2011年第一次开始参加第二届中国大学生方程式汽车大赛，HQU-01号车最大的特点是轻量化，整车185Kg，是全国参赛赛车中最轻的赛车。
2012年第三届中国大学生方程式汽车大赛中，我们秉承轻量化的特点，整车质量195kg，连续两届为赛场上最轻的车辆，并且首次完成所有比赛项目，取得燃油经济性第六和总成绩第20名的成绩。
2013年第四届中国大学生方程式汽车大赛中，承志车队再接再厉，以燃油经济性第3名和总成绩第12名的历史最好成绩完成了所有的比赛项目。
2014年第五届中国大学生方程式汽车大赛中，我们始终坚持着承志车队的轻量化设计理念，从每个细节出发不断优化整车布置，最后获得了总成绩第16名和轻量化大奖单项冠军的可喜成绩。
2015年第六届中国大学生方程式汽车大赛中，承志车队在空气动力学套件上做了重大改进，在车身上增设了前翼与尾翼，并将全车整备质量控制在195kg，迎合轻量化的设计理念，以总成绩第17名结束赛程。
2016年第七届中国大学生方程式汽车大赛中，承志车队继续优化碳纤维制作工艺，不断深入设计，深度优化空气动力学套件，最终获得全国三等奖。
2017年第八届中国大学生方程式汽车大赛中，承志车队首次使用本田CBR600RR四缸发动机，但是有史以来情况最复杂的一年，因某些原因赛会推迟一个月比赛，糟糕恶劣的天气，最终获得全国三等奖。
2018年第九届中国大学生方程式汽车大赛中，承志车队车号十全十美，意味着开门红，最后重整旗鼓，稳定发挥，最终顺利完成比赛，获得了第20名，全国二等奖的成绩。
2019年第十届中国大学生方程式汽车大赛中，承志车队继续发力，抢到08车号，这是有史以来最靠前的车号，这一年也第一次突破性使用白色为车身主色调，成为最与众不同的一次涂装，最终直线加速获得全国第七，总成绩全国三等奖。
承志车队于2011年成立至今，共举办了五次新车发布会，得到了学校和社会各界的大力支持，并且《海峡导报》与《厦门日报》等新闻媒体分别对承志车队新车发布会进行了详细的报道，此外，2019年厦门卫视《新闻斗阵行》栏目也对承志车队进行长达四分钟的详细视频记录报道。
海峡西岸汽车博览会是由中国机械工业联合会主办，是继北京车展、上海车展、广州车展之后又一国家级车展。承志车队连续五年受邀参加海峡西岸汽车博览会，赛车由于优良的性能以及亮丽的外观得到了各参展商们的好评与鼓励。
在2012 年及2013 年的海峡两岸高校文化与创意论坛暨‘恒安杯’海峡两岸大学生文化与创意设计大赛中，承志车队HQU-02 号与HQU-03 号分别在两届论坛中参与展出，举办商与台湾地区高校、参展商对我们的赛车以及团队表示肯定和鼓励。
在2013 年10 月25-28 日、2014年10月24日-10月27日、2015年10月30日-11月2日在厦门会展中心举办的海峡两岸（厦门）文化产业博览教育会----“两岸高校设计展”中，承志车队HQU-03 号、承志车队HQU-04 号、承志车队HQU-05 号分别受邀参加，作为华侨大学的代表作品参与展出，成为展出中一道靓丽的风景线，吸引了大量的游人，得到了举办者、参展商以及游客们的一致好评。
除此之外，我们还通过微博、微信和新浪博客等方式对我们车队进行大力宣传，并且在学校里积极举行活动宣传车队，增加车队的影响力度与知名力度。
